一般来说沙漠越野的车越轻越好，动力越强越好，还要全时四驱，以保证任何时候四个轮子都有动力，那沙漠越野车有哪些呢？Maigoo小编就为大家带来了十款最火的沙漠越野车，包括：仰望U8、Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、日产途乐、北汽战旗等，一起来看看吧。
排排榜
关注榜
得票榜
01
仰望U8 109.80万
综合指数：91.9
02
Jeep牧马人 45.99-56.99万
综合指数：90.2
03
丰田普拉多 36.98-69.80万
综合指数：89.0
04
三菱帕杰罗 29.80-47.80万
综合指数：87.0
05
铃木吉姆尼 14.18-16.08万
综合指数：85.5
06
日产途乐 79.80-83.80万
综合指数：84.2
07
北汽战旗 5.52-33.55万
综合指数：82.6
08
奥迪Q8 78.28-114.68万
综合指数：81.4
09
FJ酷路泽 50.90-54.30万
综合指数：80.0
10
福特探险者 30.98-39.98万
综合指数：78.0
哈弗H9
坦克300
荣威RX8
福特撼路者
01
丰田普拉多
138968
02
哈弗H9
78012
03
铃木吉姆尼
55175
04
荣威RX8
31042
05
Jeep牧马人
30910
06
日产途乐
29753
07
福特探险者
27993
08
福特撼路者
27385
09
三菱帕杰罗
15086
10
FJ酷路泽
14685
坦克300
奥迪Q8
仰望U8
北汽战旗
01
丰田普拉多
413
02
哈弗H9
318
03
日产途乐
263
04
铃木吉姆尼
243
05
Jeep牧马人
204
06
福特探险者
185
07
荣威RX8
159
08
三菱帕杰罗
144
09
福特撼路者
138
10
FJ酷路泽
117
奥迪Q8
坦克300
仰望U8
北汽战旗
十款最火的沙漠越野车榜中榜，CNPP小编主要依据车型性能/配置/评价，并参考了各大汽车销售及资讯平台（汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车）的实时售价、关注指数、口碑评价综合总结得出，数据截止至2023年6月6日，不具有唯一性。为我喜欢的投票>>
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十大沙漠越野车排行榜
1、仰望U8
109.80万
沙漠越野车哪款好？国产顶级仰望U8在这方面不在话下。仰望U8曾成功挑战素有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，是全球首款登顶沙漠珠峰的新能源越野车。U8基于仰望架构打造，涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术，沙地松软，流动性强，车辆附着力瞬息万变，对越野车的动力和扭矩分配能力都有极高的要求。U8冲沙坡、爬沙坑游刃有余，核心零部件高达IP68级的防尘防水能力，也保障了U8在沙尘飞扬的沙漠场景下的可靠性。 【 详细>>】
2、Jeep牧马人
45.99-56.99万
Jeep牧马人也是沙漠越野最好的车之一，一直以来牧马人一直是越野界标杆车型，纯粹、越野、拉风就是这款车的魅力所在，任何越野活动都少不了它的身影，除了极少的电子化舒适配置，一切的设计都是为越野而生，标配的防滚架更为极限越野带来相对较高的安全保障。结构简单、改装空间大都是它的优势。而较高的离地间隙，较短的轴距，尤其适合复杂小结构的沙漠地形，比如库布齐沙漠。强大的四驱、前后差速锁以及1:3的扭矩放大能力就是越野时靠谱的保证，只要你开着它出门，完全不用担心路况的问题。 【 详细>>】
3、丰田普拉多
36.98-69.80万
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沙漠越野车排行榜中自然少不了著名的霸道，即普拉多。普拉多最初是丰田针对沙漠、山地等恶劣环境开发的工具车，本意是用于石油勘探、野外探险、山地通勤等用途，不仅拥有高度坚硬的车架，以及强化过的悬架系统，强大的输出功率和扭矩，同时兼具了性能和舒适性，粗狂硬朗的外形曲线，非承载式车身+整体桥式后硬轴的硬件配置，以及非凡的操控性与稳定性让普拉多在越野道路上所向披靡，并赢得了人们的多个爱称：烂路王，进藏神车、跑不烂的普拉多。 【 详细>>】
4、三菱帕杰罗
29.80-47.80万
达喀尔拉力赛让“帕杰罗”这个名字被广泛知晓，城市和野外都无所畏惧的它一度成为国内硬派越野车爱好者的首选。帕杰罗凭借其独步天下的超选四驱系统和超稳定的品质表现，在越野界赢得了极高的声，高达235mm的离地间隙，可谓在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，这种强大的通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。作为全气候各种路面使用的车型，其所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。 【 详细>>】
5、铃木吉姆尼
14.18-16.08万
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铃木吉姆尼是最适合沙漠越野的车型之一，吉姆尼是目前市场上最小的越野车，但别看它个头小，却拥有非承载式车身、分时四驱系统、前后三连杆悬挂、极高水准的灵活性和通过性，以及轻巧的车身质量，37度的接近角和49度的离去角相比两门版的牧马人Rubicon更加出色，这些都让它的越野能力不可小觑。“我过不去的地方，其他车都过不去”这是来自吉姆尼的名言，对它来说，任何地形、任何气候都能hold住，更别说沙漠了。 【 详细>>】
6、日产途乐
79.80-83.80万
擅长沙漠越野的车中日产途乐非常有名，越野圈内让人又爱又恨的经典王者，各种越野赛事从不缺席的劳模。结实的底盘是它纵横越野江湖多年的有力凭依，可以胜任世界上任何最艰苦的地区。“UN”的标签，让它成为世界上最杰出越野车的代表。尤其对于老款的Y60和Y61来说，即使在沙漠之中，它也是最结实耐造的典范，买购小编尤其推荐中东版，这一版是最纯正的“沙漠之王”。 【 详细>>】
7、北汽战旗
5.52-33.55万
国产越野车中北汽战旗在沙漠越野中非常常见，该车型既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评，在我国中西北地区，它甚至替代马匹，成为牧民生活的好帮手。作为廉价越野车，基本上什么配置都没有，但它采用了前后钢板弹簧式非独立悬架、非承载式车身以及分时四驱，让其在面对复杂路况的时候依然有着不俗的通过能力。 【 详细>>】
8、奥迪Q8
78.28-114.68万
豪华越野车中奥迪Q8也是款适合沙漠越野的车。要翻越高高的沙丘、在松软的沙地上飞驰，如果车不给力，再好的驾驶技术也是空谈，而这种路况，却正是全新奥迪Q8的quattro全时四驱系统大显身手的时候，而且Q8的自适应空气悬架也至关重要，它有舒适、自动、动态和越野四种模式，车身的高度最多可改变90毫米。大悬挂行程和最高254mm的离地间隙让全新奥迪Q8的通过复杂路面时显得更加从容，例如翻越沙脊时，不用担心托底的问题。 【 详细>>】
9、FJ酷路泽
50.90-54.30万
FJ酷路泽全车超高的进气口保证涉水高度、大角度接近角和离去角保证它进行高难度越野的通过性，经典的10幅设计，拥有出色的抗扭强度，应对各种严苛地形路段，翻山岭，越戈壁，游走荒芜沙漠游刃有余，对复杂的路面有着先天的驾控优势，前减震采用双叉臂独立悬架，为越野提供了舒适的驾驶性，后悬架采用整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付复杂的崎岖不平山石路，在越野圈子里面也公认是最强的性能王之一。 【 详细>>】
10、福特探险者
30.98-39.98万
福特探险者中昆仑巅峰版尤其擅长沙漠越野，搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速器，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m，不管是起步阶段还是中段加速都能有出色的动力表现，而且拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面、雪地/沙地六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统，底盘采用同级领先的双球节结构前悬架，后悬架采用H臂整体多连杆结构，扎实的底盘带来了良好滤震性能，即使在走烂路时也不会有底盘松垮的感觉，为车内驾乘人员带来更好的舒适稳定性。 【 详细>>】
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